滤芯膨胀是指过滤器中的滤芯因为吸收了过滤液体或气体而发生体积增大的现象，这种现象可能会影响过滤器的性能和寿命。滤芯膨胀的原因主要有以下几种：

 ●  旁通阀失效或使用劣质机滤：旁通阀是过滤器内部或座上的一种装置，用于防止滤芯堵塞导致发动机部件失去润滑。当滤芯被堵塞时，旁通阀会打开，让机油未经过滤进入发动机润滑油道。如果旁通阀损坏或使用了没有旁通阀的劣质机滤，就会造成机油压力过高，导致机滤肿胀。

 ●  机油脏污或黏度过高：如果机油长期未更换，内部含有很多金属屑和积碳等杂质，流动性差，就会使机油压力升高。如果使用的机油黏度过高，机油流速慢也会引发机油压力升高，造成机滤外壳变形。

 ●  机油泵限压阀卡滞：限压阀是机油泵上的一种装置，用于使机油压力保持稳定。当机油压力高于标准值时，限压阀会打开，让机油流回油底壳内。如果限压阀卡滞，就会导致机油压力无法降低，造成机滤肿胀。

 ●  其他可能原因：曲轴箱通风阀损坏，导致曲轴箱内压力过高；机油油道被油泥、焦化机油或金属碎屑堵塞；主轴承或连杆轴承等压力润滑部件的间隙过小，影响润滑油的流动等，都有可能引发机油压力过高，导致机滤变形。

微小气泡

      滤芯微小气泡是指在过滤器中的滤芯上附着或穿过的直径小于50 μm的微小气泡，这些气泡可能会影响过滤器的性能和寿命。滤芯微小气泡的原因主要有以下几种：

 ●  水中溶解的气体：水中存在着一定量的溶解气体，如空气、二氧化碳、臭氧等，当水流经过滤器时，由于压力变化或温度变化，水中的溶解气体可能会析出形成微小气泡，这些气泡会附着在滤芯上或穿过滤芯。
 ●  滤芯内部的空气：滤芯在制造或运输过程中，可能会存在一定量的空气残留在其细小孔径中，当水流进入滤芯时，这些空气会被挤压出来形成微小气泡。
 ●  滤芯表面的亲水剂：为了保证滤芯的亲水性能和透过能力，滤芯表面通常需要涂覆一层亲水剂或保护液，这些亲水剂或保护液具有一定的两亲性能，会产生泡沫。当水流经过滤器时，这些泡沫可能会形成微小气泡。

滤料脱落

      滤芯滤料脱落是指过滤器中的滤材在使用过程中由于各种原因而脱落或掉落的现象，这可能会影响过滤器的性能和寿命，甚至造成二次污染。滤芯滤料脱落的原因主要有以下几种：

 ●  水压过大：当水流经过滤器时，如果水压超过了滤芯的承受范围，可能会导致滤芯变形或破裂，从而使滤材脱落或掉落。

 ●  水质变化：如果水中含有较多的杂质、油脂、酸碱等物质，可能会对滤材造成化学或物理损伤，使其失去粘合力或结构强度，从而导致滤材脱落或掉落。

 ●  使用时间过长：随着使用时间的增加，滤材上可能会积累一定量的污垢和微生物，这可能会影响滤材的透气性和吸附性，使其变得松散或腐烂，从而导致滤材脱落或掉落。

压实

      滤芯压实是指过滤器中的滤材在使用过程中由于水压或水质的影响而导致其孔隙变小或堵塞的现象，这可能会影响过滤器的过滤效果和寿命。滤芯压实的原因主要有以下几种：

 ●  水压不稳：当水流经过滤器时，如果水压波动过大，可能会导致滤材受到冲击或挤压，从而使其变形或损坏，导致孔隙变小或堵塞。
 ●  水质恶化：如果水中含有较多的泥沙、铁锈、细菌、有机物等杂质，可能会在滤材表面或内部形成沉积或生物膜，使其失去透气性或吸附性，导致孔隙变小或堵塞。
 ●  使用时间过长：随着使用时间的增加，滤材上可能会积累一定量的污垢和微生物，这可能会影响滤材的性能和强度，使其变得松散或腐烂，导致孔隙变小或堵塞。